Voici les lieux des douze emplacements de radars fixes désormais équipés du « double-sens », qui flasheront dans les deux sens de circulation dès la semaine prochaine : Saint-Germer-de-Fly N31, Trie-la-Ville D923, Ons-en-Bray D934, Boubiers-Fayel D915, Francastel D151, Hermes D12, Auteuil D927, Tricot D938, Noyon D934, Blincourt D1017, Chamant D932, Fontaine-Chaalis N330.
La fonction « double-sens », homologuée par le Laboratoire national d’essais (LNE), est une évolution technique qui améliore sensiblement la capacité pour un radar fixe de lutter contre l’insécurité routière en contrôlant concomitamment la vitesse des véhicules qui circulent sur deux voies opposées. La mise en place de cette nouvelle fonction n’est possible que sur certaines configurations de voie : une limitation de vitesse identique dans les deux sens de circulation, une route bidirectionnelle avec des voies contiguës sans glissière et en dehors d’une zone matérialisée au sol par des zébras.
Avec la mise en place de cette nouvelle fonction, la Sécurité routière étend le périmètre des contrôles du respect de la vitesse, en particulier sur le réseau secondaire particulièrement accidentogène, sans augmenter le parc existant de radars. Le coût moyen total d’installation de cette fonction s’élève à 15 000 € par radar. La fonction double-sens a également vocation à être mise en œuvre dans les futures générations de radar, pour les emplacements qui le justifient en raison de leur accidentologie. Désormais, sur sa gauche comme sur sa droite, un conducteur peut être contrôlé par un radar fixe.
